Pechverhelping bij hybride en elektrische auto’s

De grootste pechverhelper van de V.S., de AAA werkt aan de ontwikkeling van pechverhelping auto’s die wagens snel weer op kunnen laden. In Florida is de AAA in augustus begonnen met het testen van deze hulpauto’s. In België zijn de afstanden niet zo groot en is er dus niet de noodzaak tot dergelijke hulpvoertuigen.

Ondanks het feit dat de markt van hybride auto’s of van elektrische auto’s een stijgende groei kent sinds het eerste octrooi dat in 1909 (!) werd toegekend, blijft het aantal gevallen van pechverhelping voor dit type voertuig heden ten dage nog bijzonder beperkt. Toch wordt een steeds groter aantal van onze dienstverleners opgeleid in de specifieke eigenschappen van dergelijke voertuigen.

Veiligheid is het belangrijkste aspect bij een interventie op een elektrisch voertuig: de stroomsterkte is hierbij ondergeschikt aan de spanning (400 V!) die bij een foute manoeuvre dodelijk kan zijn.  Daarom heeft de Groep Europ Assistance een partnership gestart met DEKRA die hun dienstverleners netwerk specifiek opleidt voor depannages op voertuigen die geïmmobiliseerd werden door pech of een ongeval. Hierdoor beschikt Europ Assistance sinds 2010 over een apart netwerk van gekwalificeerde dienstverleners.

In geval van immobilisatie wegens batterijproblemen, worden de elektrische voertuigen – indien niet ter plaatse herstelbaar – getransporteerd naar een laadpunt of een dealer.

Op basis van het aantal schadegevallen met hybride-voertuigen, kunnen we besluiten dat deze niet tot minder oproepen leiden wegens immobilisatie dan hun conventionele tegenhangers. Of deze tendens in de toekomst gekeerd zal worden door een hoger aandeel van elektrische voertuigen in het wagenpark, is vandaag nog onzeker.

Aldus Europ Assistance België.